Αν στοιχημάτιζε κανείς πριν το αγώνα του Ράλι Μόντε Κάρλο, ποιος θα ήταν το φαβορί στον αγώνα, σίγουρα μέσα σε αυτούς δεν θα συμπεριλαμβανόταν ο Γάλλος οδηγός της Ford, Μπριάν Μπουφιέ. Το Μόντε Κάρλο πιστοποίησε για μια ακόμη φορά ότι είναι ένας συναρπαστικός και απρόβλεπτος αγώνας και δικαιώνει απόλυτα αυτούς τους χαρακτηρισμούς. Η πρώτη ημέρα του αγώνα ήταν επεισοδιακή και στο τέλος της η γενική κατάταξη ελάχιστα ανταποκρίνεται στις προβλέψεις.
Ο Μπριάν Μπουφιέ μετά την ολοκλήρωση των έξι ειδικών διαδρομών της Πέμπτης είναι επικεφαλής της γενικής κατάταξης, έχοντας χτίσει μια ασφαλή διαφορά από τους διώκτες του, Κρις Μικ με Citroen (2ος), και τον εξαιρετικό Ρόμπερτ Κούμπιτσα επίσης με Ford Fiesta της M-Sport. Καταστροφική αποδεικνύετε η πρώτη ημέρα για τον παγκόσμιο πρωταθλητή, Σεμπαστιάν Οζιέ, που είναι στην 4η θέση αλλά με 47.3 διαφορά από την κορυφή και πλέον πρέπει να πατήσει το πόδι στο πάτωμα τις επόμενες 2 ημέρες του Ράλι, αν θέλει να διεκδικήσει την νίκη.
Το ντεμπούτο των Hyundai i20 WRC δεν ήταν εκείνο που θα ήθελαν οι άνθρωποι της κορεατικής ομάδας. Ο Τιερί Νουβίλ δεν κατάφερε να κάνει το ιδανικό ντεμπούτο του με την νέα του ομάδα καθώς μια έξοδος από το δρόμο τον έθεσε εκτός αγώνα. Δυστυχώς για τον Βέλγο, στο Ράλι Μόντε Κάρλο δεν ισχύει ο κανονισμός Rally2 και δεν θα επιστρέψει τις επόμενες ημέρες. Ίδια τύχη είχε και ο ομόσταυλός του, Ντάνι Σόρντο, που έμεινε από τα ηλεκτρικά στην απλή διαδρομή προς την 5η ΕΔ και έμεινε εκτός.
Αναλυτικά η κατάταξη μετά την πρώτη μέρα:
1. Μπριάν Μπουφιέ M-Sport Ford 1:25:36.6
2. Κρις Μικ Citroen +38.8
3. Ρόμπερτ Κούμπιτσα M-Sport Ford +39.5
4. Σεμπαστιάν Οζιέ VW +47.3
5. Μαντς Όστμπεργκ Citroen +1m20.7
6. Έλφιν Έβανς M-Sport Ford +1m38.6
7. Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα VW +2m20.8
8. Μίκο Χιρβόνεν M-Sport Ford +2m46.9
9. Αντρέας Μίκελσεν VW +4m06.2
10. Ολιβιέ Μπουρί Burri Ford +4m47.4
