Παράνομη μεταφορά χημικών και τοξικών με φορτηγά, τα οποία ταξιδεύουν με τα πλοία που συνδέουν την Ελλάδα με την Ιταλία κατήγγειλε χθες ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ), Απόστολος Κενανίδης.
Ο ίδιος μάλιστα επεσήμανε πως «εάν η φωτιά στο "Norman Atlantic", η οποία κόστισε τη ζωή σε δύο μεταφορείς ενώ άλλοι έξι αγνοούνται, είχε ξεσπάσει στην επιστροφή μπορεί και να μην είχε επιζήσει κανείς αφού στην Ιταλία πολλά φορτηγά μπαίνουν με χημικά χωρίς να δηλώνουν το φορτίο τους».
Οπως εξήγησε, τα ναύλα για επικίνδυνα φορτία είναι πολύ υψηλότερα και τα συγκεκριμένα φορτηγά δεν μπορούν να μπουν σε εσωτερικό γκαράζ αλλά να τοποθετηθούν σε εξωτερικούς χώρους. Σύμφωνα με τον ίδιο, «τα περισσότερα είναι ελληνικά οχήματα με βουλγαρικές πινακίδες που δεν δηλώνουν τα χημικά.
Ηδη έχουμε καταγγείλει στις Αρχές της Ηγουμενίτσας περίπτωση μεταφοράς βαρελιών με χημικά κρυμμένων πίσω από είκοσι κούτες παπουτσιών, ενώ υπήρξε και περίπτωση φορτηγού ψυγείου που ερχόταν από τη Γερμανία στην Ηγουμενίτσα με αδήλωτο φορτίο χημικών καλυμμένο από... σοκολάτες και καραμέλες», είπε ο κ. Κενανίδης.
Ειδική σήμανση
Να σημειωθεί ότι η μεταφορά τέτοιου φορτίου απαιτεί ειδική σήμανση στα φορτηγά, χαμηλή ταχύτητα στο οδικό δίκτυο και απαραιτήτως δήλωση της επικινδυνότητας του φορτίου στα πλοία.
Ο κ. Κενανίδης παραδέχτηκε επίσης ότι πολλοί οδηγοί φορτηγών επιλέγουν να κοιμούνται στις καμπίνες των φορτηγών τους όταν ταξιδεύουν με τα πλοία της γραμμής λόγω της έντονης δυσοσμίας αλλά και των ψύλλων, ενώ έχει καταγραφεί και περίπτωση που σε δωμάτιο υπήρχαν 30 κλίνες.
Αναφερόμενος στο ζήτημα των μεταναστών χωρίς έγγραφα, ο πρόεδρος της ΟΦΑΕ σημείωσε πως τα κρούσματα είναι αλλεπάλληλα, προσθέτοντας ότι συχνά οδηγοί, οι οποίοι αγνοούν ότι μετανάστες έχουν κρυφτεί στα οχήματά τους, διώκονται και τα φορτηγά τους κατάσχονται.
ΜΑΡΙΑ ΛΙΛΙΟΠΟΥΛΟΥ