Συνεχίζει τις επαφές του ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Περιβάλλοντος και Ενέργειας Παναγιώτης Λαφαζάνης με στελέχη τόσο του TAP όσο και της SOCAR και της BP, με σκοπό την εξεύρεση λύσης στο θέμα των αντισταθμιστικών οφελών από την διέλευση του αγωγού από την χώρα. Πιο συγκεκριμένα:
Την Δευτέρα ο κ. Λαφαζάνης συναντήθηκε στο γραφείο του με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του TAP κ. Ian Bradshaw και τον Υπεύθυνο του TAP για την Ελλάδα κ. Rikard Scoufia, οι οποίοι του παρουσίασαν αναλυτικά οικονομικά, τεχνικά και άλλα στοιχεία σχετικά με την κατασκευή του τμήματος του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου που θα διέρχεται από την Ελλάδα.
Ο υπουργός δήλωσε για άλλη μια φορά τη στήριξη της κυβέρνησης στον TAP και την ετοιμότητά της να συνεισφέρει ό, τι απαιτείται για την όσο το δυνατόν ταχύτερη υλοποίησή του. Παράλληλα υπογράμμισε με έμφαση την ανάγκη να υπάρξουν αντισταθμιστικά οφέλη για την Ελλάδα από την υλοποίηση τουΤΑΡ, πράγμα που είναι και δίκαιο για τη χώρα μας, αλλά και ωφέλιμο για όλα τα συμβαλλόμενα μέρη.
Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να ξεκινήσει διάλογος πάνω σε συγκεκριμένες προτάσεις της ελληνικής κυβέρνησης, ώστε να υπάρξουν τα κατάλληλα αντισταθμιστικά οφέλη για την Ελλάδα και τον ελληνικό λαό από την κατασκευή και λειτουργία του ΤΑΡ.
Την Τρίτη ο κ. Λαφαζάνης συναντήθηκε με τον αντιπρόεδρο της αζέρικης Socar Ε. Ναζίροφ από κοινού με τον Τζ. Μερφι της BP, υψηλόβαθμο στέλεχος του Νοτίου Διαδρόμου, τμήμα του οποίου αποτελεί ο ελληνικού ενδιαφέροντος TAP.
Στη συνάντηση εκτιμάται ότι συζητήθηκαν και οι τελευταίες εξελίξεις γύρω από το ΔΕΣΦΑ.
Κυρίαρχο ωστόσο πιάτο στο μενού ήταν η επιμονή της ελληνικής πλευράς για όσο το δυνατόν περισσότερα αντισταθμιστικά οφέλη από τον αγωγό (κάθε μια από τις δύο εταιρείες ελέγχει από 20% στην κοινοπραξία του αγωγού), και ενώ ο Π. Λαφαζάνης έχει κάνει σαφές ότι αφενός μεν η κυβέρνηση στηρίζει το έργο, αφετέρου όμως επιδιώκει να αποκομίσει μεγαλύτερα κέρδη για το Δημόσιο.
Στη συνάντηση ο υπουργός έθεσε σύμφωνα με πληροφορίες στους συνομιλητές του τα τρία ελληνικά αιτήματα, για μείωση των τιμων του αζέρικου φυσικού αερίου που θα παίρνει η Ελλάδα από το 2020 και μετά (1 δισ. κ.μ. ετησίως), για επιβολή τελών στη διέλευση του αγωγού από τη Β. Ελλάδα και για τη μετοχική συμμετοχή του Δημοσίου στην κοινοπραξία. Δεν είναι γνωστό τι απάντησαν στον έλληνα υπουργό οι εκπρόσωποι των δύο εταιρειών.
Βέβαιο θεωρείται ότι στη συναντηση συζητήθηκε και η βαλτωμένη εξαγορά του ΔΕΣΦΑ από τη Socar, την έρευνα για την οποία "πάγωσε" πρόσφατα η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού των Βρυξελλών.
Σύμφωνα με κοινοτικές πηγές, η έρευνα της Κομισιόν για την εξαγορά του πλειοψηφικού πακέτου του ΔΕΣΦΑ από τη Socar, "πάγωσε" κατόπιν αιτήματος των ίδιων των Αζέρων και όχι έπειτα από πρωτοβουλία των Βρυξελλών.
Σύμφωνα με το ίδιο κοινοτικό στέλεχος ήταν οι Αζέροι εκείνοι που ζήτησαν να διακοπεί προσωρινά η διαδικασία, επικαλούμενοι ως αφορμή το χρόνο που χρειάζονται για να προσκομίσουν περαιτέρω στοιχεία στις ευρωπαϊκές αρχές.
Αυτό που γνωρίζαμε μέχρι σήμερα ήταν πως η έρευνα "πάγωσε" με ευθύνη της DG Competition, με απόφαση που ελήφθη μάλιστα παραμονές των ελληνικών εκλογών, αλλά γνωστοποιήθηκε το Φεβρουάριο στην ιστοσελίδα της, χωρίς ακόμη και σήμερα να αναφέρει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για το πότε αυτή θα ολοκληρωθεί.
Σύμφωνα ωστόσο με κοινοτικές πηγές, η διαδικασία που κανονικά επρόκειτο να ολοκληρωθεί στις 22 Απριλίου πάγωσε κατόπιν αιτήματος των ίδιων των Αζέρων που ζήτησαν να υπάρξει ένα προσωρινό “στοπ” στην έρευνα, κάτι που προβλέπεται σε υποθέσεις εξαγοράς, προκειμένου να προλάβουν να παρουσιάσουν στην Επιτροπή επιπλέον στοιχεία για το ντιλ, ώστε να ενισχύσουν τις θέσεις τους.
Την επόμενη εβδομάδα στην Καβάλα ο Γιάννης Τσιρώνης
Την ίδια ώρα έγινε γνωστό ότι αναβάλλεται η προγραμματισμένη για το μεσημέρι της προσεχούς Παρασκευής έλευση στην Καβάλα του αναπληρωτή υπουργού Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Γιάννη Τσιρώνη λόγω ασθένειας. Ο κ. Τσιρώνης αναμένεται να επισκεφθεί τα Τενάγη και την επαρχία Καβάλας για το θέμα της όδευσης του αγωγού ΤΑΡ την ερχόμενη εβδομάδα, αφότου αναρρώσει πλήρως.
https://www.kavala-portal.gr